1.二次搬運(yùn)費(fèi)指因?yàn)槭┕?chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)狹小或場(chǎng)地地形特殊等原因，材料運(yùn)輸車不能到達(dá)指定地點(diǎn)，只好在附近堆料，再進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)，就會(huì)產(chǎn)生二次搬運(yùn)費(fèi)材料費(fèi)用。 但要注意，二次搬運(yùn)費(fèi)應(yīng)在場(chǎng)地踏勘以后，施工以前，在標(biāo)書或合同上明確提出，且造成二次搬運(yùn)的原因不是因?yàn)槭┕し降脑虿拍苡?jì)算二次搬運(yùn)費(fèi)用，如果是因?yàn)槭┕し阶陨聿牧线\(yùn)輸不到位而造成的，雖然也是二次搬運(yùn)，但甲方一般不會(huì)給這筆費(fèi)用。 2、二次搬運(yùn)費(fèi)普通指因?yàn)槭┕?chǎng)地狹小或場(chǎng)地特殊，材料必須轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)生的費(fèi)用。 有的場(chǎng)地狹小，材料運(yùn)輸車不能到達(dá)指定地點(diǎn)，只好在附近堆料，再人工轉(zhuǎn)運(yùn)，就會(huì)產(chǎn)生二次搬運(yùn)費(fèi)。有的場(chǎng)地內(nèi)有高壓線之類障礙物，塔吊無法運(yùn)行，也只得人工上料，也會(huì)產(chǎn)生二次搬運(yùn)費(fèi)。 二次搬運(yùn)費(fèi)應(yīng)在場(chǎng)地踏勘基礎(chǔ)上，在標(biāo)書或合同上明確提出。 材料二次搬運(yùn)費(fèi)率表 序號(hào) 現(xiàn)場(chǎng)面積/首層面積 費(fèi)率（元/工日） 1 4.5 0 2 ＞3.5 1.02 3 ＞2.5 1.36 4 ＞1.5 2.04 5 ≤1.5 3.4 3、二次搬運(yùn)費(fèi)應(yīng)在場(chǎng)地踏勘基礎(chǔ)上，在標(biāo)書或合同上明確提出。沒有明確的，即使確實(shí)發(fā)生了，到結(jié)算再要這費(fèi)用，那建設(shè)單位不可能認(rèn)賬了。他會(huì)認(rèn)為你把這些作為讓利手段了。

二次搬運(yùn)費(fèi),，屬于其他直接費(fèi)，已經(jīng)統(tǒng)一計(jì)取了。對(duì)于你這個(gè)工程的特殊情況，可據(jù)實(shí)簽證追加一筆。

材料二次搬運(yùn)費(fèi)”怎樣確定？ 該費(fèi)在什么情況下可收?。? 答：一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構(gòu)件，都應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)指定的地點(diǎn)堆積；但有些工地因遇到施工場(chǎng)地狹小，或因交通道路條件較差使得運(yùn)輸車輛難以直接到達(dá)指定地點(diǎn)，而需要通過小車或人力進(jìn)行第二次或多次的轉(zhuǎn)運(yùn)所需的費(fèi)用，稱為材料的二次搬運(yùn)費(fèi)。 另有解釋為： 二次搬運(yùn)費(fèi)是施工包干費(fèi)中的一項(xiàng)費(fèi)用，不單獨(dú)計(jì)算。施工包干費(fèi)是包干性費(fèi)用，不論發(fā)生或不發(fā)生均按規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算。施工包干費(fèi)中的二次搬運(yùn)費(fèi)，除上山工程或水上工程駁運(yùn)費(fèi)可在施工包干費(fèi)率基礎(chǔ)上另加外，一律不作調(diào)整。 對(duì)于二次搬運(yùn)費(fèi)的收取，各地的規(guī)定也不一致如有的省市規(guī)定，在單位工程四周外邊線往外推移寬度平均小于5M，或在城鎮(zhèn)市區(qū)通道無法通過載重汽車。材料須用人工或人力車二次搬運(yùn)到單位工程現(xiàn)場(chǎng)者，按直接費(fèi)的0.6%計(jì)取。有的規(guī)定，由于現(xiàn)場(chǎng)窄小，且運(yùn)距超過12M者，按直接費(fèi)的1%計(jì)二次搬運(yùn)費(fèi)。還有的地區(qū)規(guī)定，按場(chǎng)內(nèi)范圍平均直徑0.15KM至2KM，以直接費(fèi)的0.2%~2%計(jì)取二次搬運(yùn)費(fèi)。上述是各地區(qū)自定的二次搬運(yùn)費(fèi)的計(jì)取范圍和標(biāo)準(zhǔn)，故計(jì)取此項(xiàng)費(fèi)用時(shí)應(yīng)按各地具體規(guī)定執(zhí)行。 安裝工程如何計(jì)取二次搬運(yùn)費(fèi)用？？ 答：主要分以下兩種： 1、設(shè)備：消耗量標(biāo)準(zhǔn)中包括自安裝現(xiàn)場(chǎng)指定堆放地點(diǎn)運(yùn)至安裝地點(diǎn)的水平和垂直運(yùn)輸。在消耗量標(biāo)準(zhǔn)中未考慮從設(shè)備倉(cāng)庫(kù)至安裝現(xiàn)場(chǎng)指定堆放地點(diǎn)的設(shè)備搬運(yùn)，實(shí)際發(fā)生時(shí)可按實(shí)另計(jì)（未經(jīng)過設(shè)備倉(cāng)庫(kù)，供貨時(shí)直接運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)指定堆放地點(diǎn)的，不計(jì)此項(xiàng)消耗）。 2、材料、成品、半成品：消耗量標(biāo)準(zhǔn)中包括自施工單位現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制廠或現(xiàn)場(chǎng)指定堆放地點(diǎn)運(yùn)至安裝地點(diǎn)的水平和垂直運(yùn)輸。 3、設(shè)備及材料在運(yùn)輸過程中，如遇障礙物，不能一次通過，需再次裝卸而發(fā)生二次運(yùn)輸?shù)?，可按?shí)計(jì)取二次運(yùn)輸費(fèi)用。 常州的同行回答： 狹小的含義就是“汽車運(yùn)輸進(jìn)入不聊施工場(chǎng)地”我問了一下，你的情況好想不屬于二次搬運(yùn)，二次搬運(yùn)要在投標(biāo)的時(shí)候就明確清楚。而且你現(xiàn)在材料已經(jīng)進(jìn)入施工場(chǎng)地，唯一可行的就是你現(xiàn)在要明確你所說的倉(cāng)庫(kù)在投標(biāo)中作為保管地時(shí)候否申報(bào)成功，甲方是否同意。如果同意了，那么甲供材你們的保管費(fèi)算了沒有，你們還可以計(jì)算一下鏟車的卸車費(fèi)用，因?yàn)檫@些進(jìn)倉(cāng)庫(kù)之前是由甲方承擔(dān)的。

個(gè)人觀點(diǎn)：一：二次搬運(yùn)費(fèi)要定額的角度理解：首先材料的價(jià)格含運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)或指定的地點(diǎn)堆積的運(yùn)費(fèi)，其次定額中包含從施工現(xiàn)場(chǎng)或指定的地點(diǎn)堆積到作業(yè)面的運(yùn)費(fèi)，這兩項(xiàng)運(yùn)費(fèi)之外的情況才考慮二次搬運(yùn)費(fèi)。二：如果從施工現(xiàn)場(chǎng)或指定的地點(diǎn)堆積到作業(yè)面的運(yùn)距超過定額運(yùn)距應(yīng)計(jì)取二次搬運(yùn)，不過這種情況下很少計(jì)取：原因一是定額包含的運(yùn)距不易確定，二是從施工現(xiàn)場(chǎng)或指定的地點(diǎn)堆積到作業(yè)面的運(yùn)距施工單位應(yīng)該是合理布置，特殊情況要有書面資料。三：有的定額取費(fèi)含二次搬運(yùn)的取費(fèi)費(fèi)率，這個(gè)距離也要扣除。例如：從施工現(xiàn)場(chǎng)到作業(yè)面200米，假設(shè)定額含50米距離，二次搬運(yùn)取費(fèi)費(fèi)率含50米，那么這次搬運(yùn)計(jì)取的二次搬運(yùn)距離就應(yīng)該是100米。 以上是個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎和大家一塊探討。