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  • 有關現場施工與甲方主管和現場監(jiān)理簽證的問題,望專業(yè)人士來答!

    施工將近一年的工程完成了,到了結算的時候,按甲方的要求,先與甲方預算員審核結算,然后再與某某審計局再次審核,在二次審核期間碰到了以下問題: 1。有關橋架彎頭制作問題:因施工期短,各彎處不能按標準彎頭敷設,需現場量角度才能與廠家訂貨,且由于設計問題,橋架走向與管道有沖突需另改,基于各種原因,彎頭不向廠家訂貨,甲方要求施工方現場制作全廠彎頭,經和甲方部門主管和現場監(jiān)理總工程師協(xié)商后彎頭如何制作、什么規(guī)格的彎頭用多少的橋架量,畫了彎頭的制作圖,并有部門主管和監(jiān)理簽字,制作以鐵構件的方式給予制作量,但審計局預算員卻以這部分為定額重復計算給予劃掉,說即使簽證了只能證明做了而不能做結算依據,最后他們還說了一句:如果是在現場用鋼板制作出來的就給。 2。有關人工和機械臺班問題:現場施工各種情況都有可能出現,有時按甲方要求施工,或者是由于甲方造成或設計圖紙更改的原因,在簽證時給了適當的人工補助,機械臺班在超出定額外的時候,經協(xié)商在簽證單上給予,且與甲方協(xié)商按市價做了價格認證,但審計在這里不予認可,說簽證單上的其它都按定額走,那這個就也要按定額走,不能有兩種價格方式。 3。有關措施費問題:冬雨季施工增加費這項,審計說由于施工期間不經歷冬天,要把冬季施工部分扣掉,冬季施工占有其中70%;安全防護及文明施工措施費也不給。 4。有關拆除工程問題:在這方面審計把機械和材料部分去掉,且人工只給0.2-0.5的系數,親自動手過的人都知道,拆除要比安裝麻煩很多,甚至耗時和人工更多。 5。有關高度操作增加費和超高費問題:這方面如何計取,是否在離地面或離平臺高度達到相關高度的限制時,是否所有作業(yè)都能計?。? 6。由于合同上簽訂,工程結算時,施工單位給予甲方多少個點讓利(下浮),主材和認價人材機是否可以不參與這方面的讓利(下浮)? 7。由于審計局收取費用的方式是按扣取施工單位結算多少費用的比率收取的,比如扣施工單位100萬,比率是8個點,他們就有8萬的收入。辛辛苦苦三個月才做出來的結算,再加和甲方預算員審核的四個月,及等待審計局的人有時間過來至工程完工投產已經一年多,審計局來了不到一星期就審核完了,審核時草草的看圖胡亂地劃掉,且從未去現場做過了解,留下預算軟件電子版讓施工單位回去看看沒問題就出結算簽字,像審計局如此做法,如何應對?是否可以跟甲方提出不接納審計局二次審核,如果可以,請給詳細資料,謝謝! 綜合以上的問題麻煩專業(yè)的人士回答,如果有相關規(guī)定資料請給出資料,有針對回答的都有獎分,能一次回答的獎100分,另加系統(tǒng)限定的最高分獎予!謝謝?。。?p>問題補充:還有一點,審計還要根據甲供材(領料出庫單)量與上報定額量審核,如果甲供材比上報量少了就要扣掉相關安裝費用,竟然以圖紙和簽證單審核,為何還要再以甲供材再核,這樣是否合理?

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    1。如果簽證的橋架彎頭、三通等構件按照鐵構件制作安裝計取了費用,再在橋架安裝工程量計算中把這部分長度計算進去就屬于重復計算。如果沒有重復計算,應該按照簽證的工程量、工程項結算。 2。應該按照簽證單結算。 3。冬雨季施工增加費是定額綜合考慮的,審計說由于施工期間不經歷冬天,要把冬季施工部分扣掉,是沒有依據的,說明這個審計人員不懂定額。這個可以到定額站讓定額站解釋不能扣除。安全防護及文明施工措施費也不給,是沒有依據的。這個可以到定額站讓定額站解釋不能扣除。 4。定額子目中的人工材料機械是不能隨意調整的,審計人員根本沒有這種權利調整定額。是違反定額規(guī)定的做法。這個可以到定額站讓定額站解釋不能扣除人工材料。 5。按照當地規(guī)定的超高費用計取。 6。合同上簽訂:工程結算時,施工單位給予甲方多少個點讓利(下?。?,如果是總造價讓利,主材和認價人材機是應該參與讓利(下?。┑?。如果是綜合取費讓利,主材和認價人材機是不應該參與讓利(下?。┑?。 7。完全可以向甲方提出不接納審計局二次審核,不在審定表上簽字、蓋章。施工單位不在審定表上簽字、蓋章,審計單位就不能出審計報告;沒有審計報告審計單位也拿不到錢。審計單位不是審判機關,不能是他說什么都有理。實在不行就和建設單位一同到仲裁結構仲裁。 還有一點,審計還要根據甲供材(領料出庫單)量與上報定額量審核,如果甲供材比上報量少了就要扣掉相關安裝費用,是不符合審計規(guī)定的。審計依據中沒有“甲供材(領料出庫單)”這一項。你可以買一本《建設項目工程結算編審規(guī)程》以此為依據一一駁回審計不合理的做法。實在不行就和建設單位一同到仲裁結構仲裁吧。 詳見《建設項目工程結算編審規(guī)程》P16頁5.3.4條:結算審定階段各條文

    2010-12-12 07:00:34 

  • 看了 你說了了半天。做施工的都說自己委屈。其實我覺得是你們自己的過錯。不要怪審計。 1。資料是審計的憑證,施工的資料做不好,尤其是方案之類的,還有簽證變更之類內容相當的重要(注意量價之類的,還有措辭)。不要讓審計抓住把柄。 2.現在工地上都是小孩做資料,不行,除了干自己的活,根本不操心資料對工程結算給工程造價帶來的影響。還是有經驗的好,不然工程賠錢了也不知道在那。 3.不要埋怨,吃一塹長一智。

    2010-12-12 10:48:51 

  • 簽證中要注明,造價另行計算。

    2010-12-12 08:05:07 

  • 1、施工與甲方和監(jiān)理確認應該采用,但你需要注意相關的計價中是否已經有計算,如果有計算,那么應該是扣減相關的套價部分,才計算這部分的簽證內容。審核時的“即使簽證了只能證明做了而不能做結算依據”不妥,圖紙已經有了相應的設計內容,還需要辦理簽證嗎?如果是需要的話,那不成了施工項目的所有內容都需要辦理簽證了。既然是辦法了簽證,總是有它的原因,要不甲方和監(jiān)理是不會誰便辦理的吧。 2、同上意見。 3、無理取鬧,定額的取費是綜合性的,它也是按最高,也不是按最低水平,除非定額有明確規(guī)定。 4、同3意見。讓國家法律頒布的定額費了,讓他確定就得了。 5、按原地面開始計算。 6、這需要合同有個明確的要求,沒有明確時也只能是按稅前總價下浮。 7、這就是社會上普遍存在的問題,也就是不合理的現象,審計已經是業(yè)主的雇用工了。 綜上所述,審計做出的這種做法,也是情理之中了。如果有可能施工方也可以請其它的審計,做出一個比較,最終走上仲裁或者法院了。 “關于第一點,定額中橋架說明,橋架安裝包括運輸、組對、吊裝、固定;彎通或三、四通修改、制作組對,切割口防腐,橋架開孔,上管件、隔板安裝、蓋板安裝、接地、附件安裝等工作內容。但這個修改是指哪方面,而且并沒有利用彎通來修改,是直接用橋架現量現制作的,加上當時工期那么短,要一下做全廠的彎通出來需要大量的時間和人手,這樣會對施工造成極大的影響,為了這個,組了一隊人,還把晚上加班能干的從白天調到晚上加班,白天主攻橋架,要不也就不會出現簽證和出彎通的圖紙了”對你所述現場情況,可以說已經是很了解。關鍵是“包括......;彎通或三、四通修改、制作組對,”,工程量不要重復計算。 “但是安全文明施工費,他不應該割去。你們可以按實搞出這部分簽證來應對。這個還需要簽證嗎?而且現在也不可能做得了任何的簽證了。”實際上這個審議已經是到了無理取鬧了。安全文明費用你好如果是按工程造價計算相應的費用,不是超出這個范圍的,當然是不用辦理什么簽證。你說有簽證不予以采納,沒必要卻說的簽證,是的這些已經消聲滅跡東西是很難辦理簽證的,除非甲方和監(jiān)理通情達理。 在這說句不文明的話,這種審議完全是吃甲方剩飯、爛菜、.......的..............

    2010-12-11 21:52:25 

  • 1、審計局預算員卻以這部分為定額重復計算給予劃掉,說即使簽證了只能證明做了而不能做結算依據,----他們這種說法沒有道理--讓其拿出充分的理由來好了。最后他們還說了一句:如果是在現場用鋼板制作出來的就給。---這又是為什么呢? 2、有些特殊情況是無法套定額的。必須簽證計算。可能改審計,沒干過施工員。 3、、沒經過冬季,可以讓步,讓其割掉。但是安全文明施工費,他不應該割去。你們可以按實搞出這部分簽證來應對。 4、有關拆除工程問題,有按安裝子目的50%計取的規(guī)定。只是扣除主材,不扣材料和機械費的。 5。有關高度操作增加費和超高費問題:這方面如何計取,是在離地面或離平臺高度達到相關高度的限制時,所有作業(yè)都能計取。 6、由于合同上簽訂,工程結算時,施工單位給予甲方多少個點讓利(下浮),認價人材機是不參與這方面的讓利(下浮)。主材,如果沒有合同約定,可以下浮的。 7、、這種做法有些蠻橫,不能認可。要據理力爭。 審計還要根據甲供材(領料出庫單)量與上報定額量審核,如果甲供材比上報量少了就要扣掉相關安裝費用,竟然以圖紙和簽證單審核,為何還要再以甲供材再核,這樣是不合理的。---要求與其對工程量。堅持不讓。 不管現場制作還是場外制作,都得使用材料,不使用材料是制作不出來的--巧婦難為無米之炊啊 安全文明施工費按理需要簽證,按實計取的。你現在,做不了簽證,只有強調這是綜合費用,任何人不可割掉,否則,出了安全事故,就會追查誰的責任。

    2010-12-12 06:16:20 

  • 看了你跟審計的內容,感覺審計不是正經在做事,而是以審減額為目的,瞎折騰。 1、現場制作所需的時間人力與定額上做個分析,才能駁回審計的說法。 2,機械臺班有甲方簽字的單價,必須按甲方簽字的來,定額只能做為參考。 3、

    2010-12-12 09:25:35 

  • 審計部門應該理解為公平公正,現實中很多審計公司是盈利為目的的,目的很明確沒他們的收入就是審減價款的比例數,為了他們的利益,很多時候就是不講理,施工單位真是不容易呀!國家也不管管這些人! 到當地定額管理站咨詢一下,或者咨詢一下律師,我覺得這樣做是不是甲方構成違約(沒有執(zhí)行國家法規(guī))。

    2010-12-12 13:45:32 

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