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  • 垂直運輸費的問題

    在江蘇省2008工程計價土建有關(guān)問題解釋(1)中有這樣描述: “、3、兩個或三個土建單位工程合用一臺塔吊(卷揚機)時,垂直運輸費如何計??? 答:(1)如實際只使用塔吊,不使用卷揚機時,應(yīng)按照上述第1條規(guī)定處理,另外乘以系數(shù):(單獨施工天數(shù)+與另外一棟同時施工天數(shù)Χ0.5+與另外兩棟同時施工天數(shù)×1/3)/該單位工程國家工期定額天數(shù)。 (2)如實際只使用卷揚機,不使用塔吊時,執(zhí)行卷揚機施工定額子目,卷揚機臺班數(shù)量×系數(shù)0.5Χ(單獨施工天數(shù)+與另外一棟同時施工天數(shù)Χ0.5+與另外兩棟同時施工天數(shù)×1/3)/該單位工程國家工期定額天數(shù)。 ” 這是我理解為臺班含量調(diào)整,單位量為該工程國家工期定額天數(shù)。 不過這與工期定額總說明第十、4條款:“一個承包方同時承包兩個以上單項(位)工程時工期計算:加1個乘0.35系數(shù);加2個乘0.2系數(shù);加3個乘0.15系數(shù).?!辈惶美斫?,望老師們給在下指點一下,不勝感謝?。?!

    問題補充:是不是這樣理解: 一、 假如有一施工單位同時有3個單項工程,合用一臺塔吊。工程工期定額天數(shù)分別為300、250、200天。則該3個工程的垂直運輸費的計量單位天數(shù)為: 300+(250+200)*0.2=390(天) 那實際套定額是怎樣分配呢? 是否為:工程(1)------300天 (2)------(250/450)*(390-300)=50(天) (3)-------40(天) 二、臺班含量調(diào)整

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    這條定額解釋不用去鉆牛角尖了,我們這里造價處解釋是可能是寫錯了。我們現(xiàn)在按簡單的處理辦法,2項工程合用一臺塔吊各分?jǐn)傄话耄?項工程合用一臺塔吊各分?jǐn)?/3。 另和工期定額解釋不是一回事。

    2011-04-21 15:09:46 

  • 1、2條與工期定額總說明第十、4條款:“一個承包方同時承包兩個以上單項(位)工程時工期計算:加1個乘0.35系數(shù);加2個乘0.2系數(shù);加3個乘0.15系數(shù).?!?,沒有聯(lián)系,也不沖突的。對照各條的核心理解。

    2011-04-18 13:12:39 

  • 意思就是一個承包方承包了一個工程,工期180天,這個承包商在本項目中又承包了另外一個項目,工期=180+180*0.35=243天,依次類推

    2011-04-18 13:13:05 

  • 上面說的時機械的使用天數(shù),下面說的是工期,兩者不沖突

    2011-04-18 13:16:48 

  • 前面你的理解是對,是臺班數(shù)量的計算。下部是工期的計算。從臺班數(shù)量的計算公式中可看出來,工期的計算是臺班計算的條件之一。你可能從計算式計算中發(fā)現(xiàn),為什么臺班計算中,增加單位工程所乘系數(shù)大,而工期計算中增加單位工程所乘系數(shù)小。這個得這樣去理解,首先說工期:一個承包商多承包單位工程,承包商在施工準(zhǔn)備中要做什么呢?它要增加人工、機械、材料,和技術(shù)和管理人員,只有施工場地允許,施工組織允許這些人材機的增加是無限的,增加的越多其施工流水越好組織,施工的間歇越短,自然成本就低,而且對工期的影響越小,所以工期計算系數(shù)越來越小。再說機械臺班的計算:既然是合用,機械的數(shù)量就量定死的,只有一個利用效率問題,多個單位工程利用一臺機械,所以機械的利用效率在增加,但增加的效率具有排它性,此時要是這個單位工程使用,其它單位工程就不可能使用,所以增加的效率是有限的。而不象計算工期那樣,我把工種工序計劃排好就可能不沖突。至于怎樣計算出來,這里面有很多經(jīng)驗值。比如施工單位同期完成額,每種榙吊或卷揚的機械性能等等。

    2011-04-18 13:42:57 

  • 加1個乘0.35系數(shù);加2個乘0.2系數(shù);加3個乘0.15系數(shù)是在之后另外增加

    2011-04-18 13:50:12 

  • 土建工程垂直運輸費計算有關(guān)問題 1、多個單項工程組團工程垂直運輸費如何套用? 答:根據(jù)每個單項工程,分別套用國家工期定額,分別計算垂直運輸費。 2、單項工程實際使用垂直運輸機械與定額不一致時,定額含量如何調(diào)整? 答:(1)如實際只使用一臺塔吊,不使用卷揚機時,定額塔吊臺班數(shù)量改以該子目卷揚機臺班數(shù)量換之,且檐口高度在30m以上的單項工程另增加塔吊臺班0.09臺班/天,卷揚機臺班扣除。 (2)如實際只使用一臺卷揚機,不使用塔吊時,執(zhí)行卷揚機施工定額子目,卷揚機臺班數(shù)量×系數(shù)0.50。 3、兩個或三個土建單位工程合用一臺塔吊(卷揚機)時,垂直運輸費如何計??? 答:(1)如實際只使用塔吊,不使用卷揚機時,應(yīng)按照上述第1條規(guī)定處理,另外乘以系數(shù):(單獨施工天數(shù)+與另外一棟同時施工天數(shù)Χ0.5+與另外兩棟同時施工天數(shù)×1/3)/該單位工程國家工期定額天數(shù)。 (2)如實際只使用卷揚機,不使用塔吊時,執(zhí)行卷揚機施工定額子目,卷揚機臺班數(shù)量×系數(shù)0.5Χ(單獨施工天數(shù)+與另外一棟同時施工天數(shù)Χ0.5+與另外兩棟同時施工天數(shù)×1/3)/該單位工程國家工期定額天數(shù)。 (3)當(dāng)采用合同工期來確定單獨施工天數(shù)、與另外一棟同時施工天數(shù)及與另外兩棟同時施工天數(shù)時,可按照各自所占比重確定上述系數(shù)。 例:甲(檐口高度在30m以內(nèi))、乙(檐口高度在20m以內(nèi))兩個磚混結(jié)構(gòu)單項工程合用一臺塔吊,甲工程定額工期為350天,乙工程定額工期290天,合同工期甲工程為280天、乙工程為230天,甲工程比乙工程早開工20日。請計算甲、乙兩個單項工程的定額塔吊臺班數(shù)量。 解:1、甲工程應(yīng)套用22—7子目,塔式起重機臺班數(shù)量調(diào)整為 0.827臺班/天×(280天-230天+230天×0.5)/280天=0.487臺班/天 2、乙工程應(yīng)套用22—6子目,塔式起重機臺班數(shù)量調(diào)整為 0.811臺班/天×(230天×0.5)/230天=0.406臺班/天 3、如實際使用的塔吊型號與定額不一致時,是否可以調(diào)整? 答:不予調(diào)整,仍按定額執(zhí)行。

    2011-04-18 22:43:07 

  • 1、“一個承包方同時承包兩個以上單項(位)工程時工期計算:加1個乘0.35系數(shù);加2個乘0.2系數(shù);加3個乘0.15系數(shù).。”不太好理解,望老師們給在下指點一下,不勝感謝?。。? 答:假如有一施工單位同時有3個單項工程,合用一臺塔吊。工程工期定額天數(shù)分別為300、250、200天。則該3個工程的垂直運輸費的計量單位天數(shù)為: 300+250*0.35+200*0.2=427.5天。 2、那實際套定額是怎樣分配呢? 答:工程1的單獨施工天數(shù),和2、3同時施工天數(shù)分別為300、250、200天。 3、系數(shù)的計算?(塔吊) 答:(300+250*0.5+200*1/3)/427.5=1.15 4、卷揚機類同。

    2011-04-19 09:42:54 

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