3.1.3  樣板就位，掛基準(zhǔn)線：

    3.1.3.1  樣板加工制造（圖5-7）。樣板的木條應(yīng)四面刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。

    基準(zhǔn)垂線共計(jì)10根，其中：

      轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線  4根

      對(duì)重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線  4根

      廳門地坎基準(zhǔn)線  2根

    為了簡(jiǎn)化施工，掛基準(zhǔn)線也可以不采用整體樣板，而采用在木方上直接釘木條法。但所采用材料必須符合本章第一節(jié)要求。

    3.1.3.2  無(wú)論采用樣板法或直釘木條法，首先應(yīng)按照第3.1.2條要求進(jìn)行通盤考慮后，確定出梯井中心線，轎廂架中心線，對(duì)重中心線（圖5-7），進(jìn)而確定出各基準(zhǔn)垂線的放線點(diǎn)，劃線時(shí)使用細(xì)鉛筆，核對(duì)無(wú)誤，再?gòu)?fù)核各對(duì)用線尺寸是否相等，偏差不應(yīng)大于0.3 m m。樣板或木方上木條的水平度在全平面內(nèi)不得大于3 m m。

    3.1.3.3  在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，順序緩緩放下至底坑。垂線中間不能與腳手架或其它物體接觸，并不能使鋼絲有死結(jié)現(xiàn)象。

    3.1.3.4  在放線點(diǎn)處，用鋸條或電工刀，垂直鋸或劃一V形小槽，使V形槽頂點(diǎn)為放線點(diǎn)，將線放入，以防基準(zhǔn)線移位造成誤差，并在放線處注明此線名稱，把尾線在固定鐵釘上綁牢（圖5-8）。

    3.1.3.5  線放到底坑后，用線墜替換放線時(shí)懸掛的物體，任其自然垂直靜止。如行程較高或有風(fēng)，線墜不易靜止時(shí)，可在底坑放一水桶，將線墜置于水或機(jī)油中，增加其擺動(dòng)阻力，使線墜盡快靜止（圖5-9）。

3.1.3.6  在底坑上600～1000mm處用木方支撐固定下樣板，待基準(zhǔn)線靜止后用U形卡釘將線固定子樣板木上，然后再檢查樣板上各放線點(diǎn)的固定點(diǎn)的各部尺寸、對(duì)角線等尺寸有無(wú)差別，確定無(wú)誤后，可進(jìn)行下道工序（圖5-10）。

4  質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

    4.1  保證項(xiàng)目：

    4.1.1  基準(zhǔn)線尺寸必須符合圖紙，各線偏差不應(yīng)大于0.3mm。

    檢查方法：尺量。

    4.1.2  基準(zhǔn)線必須保證垂直。

    檢查方選：吊線、尺量。

    4.2  基本項(xiàng)目：

    4.2.1  樣板架水平偏差不得大于3/1000。

    4.2.2  并列電梯、廳門中心距偏差不得超過(guò)20mm。

    4.2.3  相對(duì)電梯、廳門中心線偏差不得超過(guò)20mm。