一紙證書的二十年：見證造價行業(yè)的興衰輪回

王啟存 3天前 | 394閱讀 1 贊

20多年前，有造價師證可以找一房媳婦；

10年前，有造價師證可以買一輛車；

5年前，有造價師證可以養(yǎng)一把加密狗；

在當(dāng)今，有造價師證可以有社保不失業(yè)；

5年后，有造價師證可能才摸著造價行業(yè)的門；

……

一、20多年前（2000~2007年），走進(jìn)大基建時代

造價師證書最早于1996年開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年首次在全國范圍內(nèi)舉行造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試。考試工作由人事部和建設(shè)部共同負(fù)責(zé)，其中人事部負(fù)責(zé)審定考試大綱、科目和試題，并組織或授權(quán)實施各項考務(wù)工作。

我是從師傅那里第一次聽說造價師證書的事，了解到考取這個證書對我們這些人的好處。后來聽說可以花錢買證，五萬塊錢就能包過（免考試）。那時候我一天工資才25元，不吃不喝要攢六年才能湊夠五萬——在老家，這筆錢足夠辦一場最風(fēng)光的婚禮，連彩禮帶酒席都綽綽有余。所以有造價師證書的話，找媳婦都不在話下。

那時候市面上的證書稀缺，考下證后，幫企業(yè)蓋章一次就能賺500元。不少剛成立的咨詢公司做項目需要蓋章，這成了持證者一筆可觀的收入。后來改革才要求章上必須注明單位名稱，而最早這批持證人里，靠證書發(fā)家致富的不在少數(shù)。

二、約10年前（2008~2013年），建筑業(yè)處于黃金時期

從事造價工作3~5年的人是最適合考證的黃金期，那時單位普遍要求持證上崗。朋友聚會時，考證總是熱門話題——誰考過了，誰差幾分沒過，誰靠著證書跳槽升職了......造價員證書同樣搶手，在天津（造價員）掛靠費一年能拿5000元還包社保。要知道必須先考造價員才能考造價師，而且有學(xué)歷和工作年限要求。當(dāng)時中建系統(tǒng)能自主發(fā)證，造價協(xié)會網(wǎng)站還專門設(shè)有中建造價員登錄窗口。當(dāng)然，市面上也不乏假證，有些人就靠假證應(yīng)付招聘蒙混過關(guān)。

當(dāng)年考取造價師證的那批人，僅掛靠費一年就能收入4-5萬元。這筆錢讓不少人實現(xiàn)了買房買車的夢想——相比其他行業(yè)，光證書掛靠就抵得上普通人一年的工資。2017年天津郊區(qū)房價飆升時，他們自信滿滿地貸款購房落戶，搖身一變成了城里人。可惜安于現(xiàn)狀的心態(tài)讓其中一些人至今仍在償還房貸，甚至面臨裁員危機(jī)。不過平心而論，靠著這十年來的掛靠收入，買輛好車開開還是綽綽有余的。

三、約5年前（2017~2020年），建筑業(yè)處于白銀時期

隨著造價師證書數(shù)量增加和資質(zhì)改革，掛靠費從5萬元降至2萬元，行業(yè)準(zhǔn)入門檻也隨之降低。不少從業(yè)者轉(zhuǎn)型為自由職業(yè)者，有的接私活，有的與咨詢公司合作開設(shè)分公司。分公司年費從最初的20萬元降到現(xiàn)在的2萬元，但加密狗價格仍維持在幾千到上萬元不等。由于各地區(qū)、各廠家的加密狗不通用，自由職業(yè)者往往需要購置多個，年花費約2~3萬元——正好抵消了證書掛靠的收入。

這一時期，不少企業(yè)推出補(bǔ)貼政策鼓勵員工考證，既滿足了資質(zhì)需求，又比外聘掛靠更體面、更穩(wěn)妥。企業(yè)通常給予2萬元左右的考證補(bǔ)貼，若考取多個證書還會額外加錢。為此，許多公司甚至專門出資為員工開設(shè)考證培訓(xùn)課程。

四、在當(dāng)今（2021~2025年），建筑業(yè)處于黑鐵時代

三年疫情期間，造價從業(yè)者的工作節(jié)奏雖受影響，卻獲得了更多封閉學(xué)習(xí)的時間，不少人趁機(jī)考取了證書。盡管證書掛靠行情走低，但至少還能解決社保問題。我有個朋友原本在北京工作，外派后仍想保留北京社保，輾轉(zhuǎn)聯(lián)系多家單位，最終談成的條件僅是代繳社保，不提供任何補(bǔ)貼。

近兩年造價行業(yè)嚴(yán)重內(nèi)卷，去年不少咨詢公司連工資都發(fā)不出來，今年甚至半年都沒發(fā)薪，導(dǎo)致很多人想轉(zhuǎn)行。抖音和短視頻上經(jīng)常刷到造價工程師轉(zhuǎn)行送外賣、擺地攤、開小吃店的視頻。隨著高校將土木專業(yè)改為智能建造方向，新人畢業(yè)也不再熱衷考證，行業(yè)唱衰聲四起。如今證書更多只是入行門檻，雖仍是招聘時的硬性要求，但頂多算個加分項罷了。

當(dāng)下不少持證者已然失業(yè)，能把證書掛靠出去混份社保就已屬幸運，額外補(bǔ)貼基本指望不上。許多企業(yè)因業(yè)務(wù)萎縮，要么準(zhǔn)備注銷資質(zhì)，要么為降低成本只在需要時才臨時配齊證書。這導(dǎo)致市場對持證要求有所弱化，但從業(yè)十年以上的老造價人反而面臨更嚴(yán)苛的門檻——無證不得上崗，沒證就接不到業(yè)務(wù)，無形中抬高了行業(yè)準(zhǔn)入門檻。

五、5年以后，建筑業(yè)處于轉(zhuǎn)型成功時期

國際工程領(lǐng)域并不存在造價師掛靠現(xiàn)象，這純屬國內(nèi)建筑市場的特殊產(chǎn)物。待國內(nèi)建筑市場完成轉(zhuǎn)型后，造價咨詢將回歸咨詢本質(zhì)——更注重專家團(tuán)隊的實際成果，而非形式化的資質(zhì)要求。國際工程中，為建設(shè)單位提供咨詢服務(wù)的案例較少，多數(shù)咨詢業(yè)務(wù)集中在施工單位。若參照當(dāng)前國內(nèi)市場情況，施工單位更看重實際效益而非證書資質(zhì)，能為項目創(chuàng)造價值才是獲取報酬的關(guān)鍵。

五年后，能留在行業(yè)的造價人將轉(zhuǎn)型為項目管理專家，不再局限于造價專業(yè)，而是兼具法律、全過程管理和成本經(jīng)營等綜合能力的復(fù)合型人才。屆時證書的重要性將大幅降低，就像英國皇家測量師體系一樣，行業(yè)人脈和資源整合能力遠(yuǎn)比考證更重要。

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